Компрессор с воздушным охлаждением серии Dali DL-2.4/8A-RF

Винтовой компрессор – это наиболее эффективный, надежный и стабильно работающий агрегат для производства и подачи сжатого воздуха с нужными параметрами. Оборудование имеет высокий КПД, требует минимальных инвестиций в монтажные и пусконаладочные мероприятия, имеет увеличенный рабочий ресурс.

Агрегаты разных брендов и модификаций имеют общие характеристики:

• Высокие показатели мощности (до 125 кВт), которые гарантируют быстрое сжатие воздуха до нужных параметров;
• Универсальность использования – оборудование используется в промышленности, строительстве, сфере добычи нефти и газа, в других отраслях с большими потребностями в сжатом воздухе;
• Эффективность и безопасность – винтовой компрессор оснащен масляной системой охлаждения для сжатия воздуха в круглосуточном режиме;
• Надежность с минимальными показателями отказов;
• Возможность работы с ресивером малого объема (оборудование не создает значительных пульсаций давления в системе);
• Производство воздуха высокого качества с минимальными включениями масла.

Промышленные винтовые компрессоры проходят испытания и по всем параметрам полностью отвечают требованиям ГОСТов 23003-78, 10393-2009, 28567-90 и других нормативных документов.

Особенности винтового компрессора воздушного Dali:

Воздушная система охлаждения позволяет использовать тепло выделяемое винтовым компрессором для обогрева компрессорной или смежных помещений что существенно повышает КПД.
Высокая надежность и ресурс.
Низкий уровень шума и вибрации (воздушные винтовые компрессоры оборудованы шумопоглощающим корпусом), малые габариты и вес позволяют устанавливать компрессоры непосредственно в цехах, где потребляется воздух и не требуют для этого специального фундамента. При этом, винтовые компрессоры Dali безопасны, не требуют наблюдения за их работой, т.к. оснащены автоматической системой управления и контроля работоспособности.
Они обладают большой надежностью, способны на длительную работу без обслуживания.
Малая вибрация из-за отсутствия частей, совершающих возвратно-поступательное движение. Незначительные колебания давления в сети потребителя.
Простота монтажа (отсутствие необходимости в фундаменте).
Компрессоры винтовые воздушные DALI просты и удобны в обслуживании и эксплуатации. Интервал межсервисного обслуживания 3000 часов. При работе не требуется постоянного присутствия персонала. Максимально приспособлены для длительной, непрерывной работы.
Высокое качество сжатого воздуха (благодаря встроенной двухступенчатой системе маслоотделения) Винтовые компрессорные блоки SKK (США-КНР) предназначены для постоянной непрерывной работы до 24 часов в сутки в различных условиях эксплуатации.
Надежная асимметричная конструкция профилей роторов обеспечивает максимальную производительность и эффективность, экономит потребление энергии при высоком объемном потоке. Ресурс работы до 100 000 часов.
Предотвращение течи масла за счет использования тройного уплотнения и специального канала возврата масла к стороне всасывания.
Асинхронные трехфазные электродвигатели (КНР).
Высокий КПД.
Плавный пуск и остановка двигателя.
Технические характеристики:

Тип компрессора - Винтовой компрессор с ременным приводом и преобразователем частоты
Производительность на выходе, м3/мин - 2.4
Давление, атм - 8
Мощность, кВт - 15
Напряжение, В - 380
Вес, кг - 500
Габариты, мм - 1100х800х1500

О принципе работы, преимуществах и недостатках винтовых компрессоров

Устройство винтового компрессора Abac Genesis 1108 итальянского производства

Винтовой компрессор – промышленный агрегат для подачи большого объёма сжатого воздуха. Различается КПД, мощностью двигателя (кВт), производительностью (м3/мин), давлением нагнетания (бар) и другими техническими характеристиками.

Винтовой дизельный компрессор Chicago Pneumatic CPS 350-12

Принцип работы

Винтовой компрессор масляного типа – устройство, отличающееся высокой мощностью и эффективностью действия. Приспособлен к бесперебойной работе на протяжении продолжительного периода.

Принцип действия компрессора основывается на движении винтовой пары, в которую поступает очищенный воздух. Этот процесс происходит благодаря работе двигателя. Затем происходит смешивание воздуха со смазочным материалом, что необходимо для создания масляного клина (между роторами) и защиты основных рабочих механизмов.

При вращении роторов уплотняются зазоры между ними и корпусом. В результате воздух сжимается, а давление повышается. После сжатия масловоздушная смесь поступает в специальный резервуар, где воздух и масло отделяются друг от друга. Первый охлаждается и подаётся на выход воздушного компрессора. Масло дополнительно фильтруется и возвращается в блок с винтовой парой.

В безмасляных компрессорах установлены движущиеся части, изготовленные из материалов с низким коэффициентом трения и специальным покрытием.

Использование винтовых компрессорных установок для устройства холодильных централей

Преимущества

• Небольшой расход масла;

Для компрессорных агрегатов требуется небольшое количество смазочного материала. У разных моделей оборудования средний расход составляет 1-3 мг на 1 м3 воздуха.

• Уменьшенное трение винтовых блоков;

Это связано с небольшой площадью соприкасающихся деталей. Меньший коэффициент трения и отсутствие процесса преобразования вращательного момента мотора в возвратно-поступательное движение приводит к увеличению мощности и КПД оборудования.

• Минимальное количество скачков давления в системе.

В винтовых компрессорных установках наблюдается плавное снижение скорости вращения. Благодаря этому уменьшение объёма производимого сжатого воздуха происходит без резких скачков и перепадов давления, характерных для поршневых компрессоров.

Недостатки

• Более высокая стоимость;

Высокая цена воздушных винтовых компрессоров объясняется более сложной конструкцией. Для этого оборудования также дороже купить запчасти.

• Невозможность работы в среде с агрессивными газами.

Винтовых компрессорных устройств практически не найти на опасных производствах и предприятиях, на которых оборудованию приходится иметь дело с агрессивными газами, большим количеством пыли и т.д. Главная причина – уязвимость винтового блока к износу. 

Этот недостаток также касается безмасляных винтовых компрессоров.