Дизельный генератор RID 250 V-SERIES в контейнере с АВР

Генераторы используются в качестве основного или резервного источника питания, востребованы в промышленной отрасли, на строительных объектах, а также в условиях коммерческих, муниципальных и административных предприятий. Оборудование комплектуется ДВС с эффективной системой охлаждения, за счет чего достигается длительный период работы без аварийных остановок.

Устройство

Конструкция генератора включает:

• стальную раму;
• альтернатор (преобразователь);
• ДВС;
• соединительную муфту;
• шумозащитный кожух;
• топливную систему;
• панель управления (с дополнительным индикационным дисплеем).

Ремонт и ТО

Обслуживание генераторных установок выполняется согласно регламенту завода-изготовителя, к таким требованиям относятся:

• проверка уровня масла;
• замена ОЖ;
• чистка радиатора от пыли и грязи;
• замена электрических щеток;
• регулировка соединительной муфты.

При наличии неисправности необходимо выполнить ряд проверок:

• измерить уровень топлива в баке (при низком уровне необходимо выполнить заправку и осуществить тестовый запуск);
• убедиться в правильном подключении силовых кабелей;
• измерить напряжение на стартере.

Дизельный генератор RID 250 V-SERIES в контейнере с АВР мощностью 200 кВт и напряжением 230/400 В. Оснащён дизельным двигателем Volvo TАD734GE. Исполнение - В контейнере. Тип запуска - Электростартер.

Основные характеристики

Система охлаждения

Двигатель

Генератор

Топливная система

Габариты

Дизельный генератор – это мини электростанция для бытовых, строительных и промышленных нужд. Его принцип работы основан на преобразовании энергии сгорания дизельного топлива в электрический ток.

К основным узлам агрегата относится дизельный двигатель и генератор электротока, смонтированные на раме с использованием демпфирующих прокладок для снижения вибрационных нагрузок на саму установку и фундамент.

• Синхронный и асинхронный – отличаются способом формирования электромагнитного поля. Синхронные устойчивы к продолжительным перегрузкам, а асинхронные эффективные, надежные и долговечные.
• Однофазные и трёхфазные
• Портативные, передвижные и стационарные – с разной мобильностью и возможностью установки.
• С воздушной и жидкостной системой охлаждения – используются в качестве резервного и основного источника энергии соответственно. Жидкостные генераторы отличаются большой мощностью и габаритами, менее шумные. 
• С автоматическим, ручным и электрическим стартером.

Технические характеристики дизельных генераторов:

• мощность: 1–2400 кВт;
• расход топлива: 0,6–550 л/ч;
• емкость бака: 3–610 л.

Меры предосторожности при работе с дизельными генераторами

Дизельный генератор – это электромеханическое устройство для выработки энергии. При использовании этого оборудования необходимо соблюдать ряд важных правил.

Крупногабаритная дизель-генераторная установка в виде прицепа

Меры предосторожности

• Запрещается использовать оборудование вблизи легковоспламеняющихся жидкостей и газов;

Это опасно, так как выхлопная система генератора сильно нагревается во время работы, что может привести к воспламенению этих материалов.

• Зона работы дизель-генераторной станции должна содержаться в чистоте, быть хорошо освещена;

Большое количество пыли, беспорядок в зоне установки генератора, а также плохое освещение могут стать причиной производственного травматизма.

• Не допускайте попадания влаги на рабочие элементы генератора;

При попадании воды увеличивается вероятность поражения электрическим током. Также запрещается использовать дизельный генератор в помещениях с высоким уровнем влажности.

• Разрешается подключать только те приборы, которые соответствуют номинальной мощности и электрическим характеристикам генераторной установки.

В противном случае оборудование и инструменты могут выйти из строя.

Дизельные генераторы RID

Генераторы немецкой торговой марки RID, оснащенные моторами Deitz, Doosan, Iveko и другими, выпускают с 2008 года. Модельный ряд включает установки мощностью от 10 до 1000 кВт, рассчитанные на бытовое и профессиональное использование.

Модель RID 10 E-SERIES с автозапуском

Отличительные черты генераторов RID, которые выпускают в рамном или корпусном исполнении:

• экономичные двигатели, которые расходуют от 2 литров топлива в час (при нагрузке в 6 кВт), адаптированы под российские ГСМ;
• сила выходного тока на мощных станциях до 3960 А;
• КПД синхронного альтернатора от 47% (на моделях мощностью 7—8 кВт) до 97% на станции RID 2500 E-SERIES;
• стальная рама, снабженная виброопорами, виброгасящими подушками, которые уменьшают колебания конструкции во время работы;
• в жидкостной системе охлаждения установлен подогреватель, который используют при отрицательной температуре воздуха;
• внутри системы подачи топлива и смазки установлены дополнительные фильтры.

По желанию заказчика на дизельные станции устанавливают удаленный беспроводной канал GPRS или GSM связи, а также автоматические коммутаторы нагрузки, систему подогрева двигателя перед запуском в холодное время года.

Дизельные генераторы фирмы R.I.D производятся в диапазоне мощностей от 2 до 2500 кВА. Переносные дизельгенераторы для бытовых нужд – от 2 до 15 кВА, малые станции с утилизацией тепла – от 20 до 390 кВт. Наиболее мощные электростанции способны дать энергию пригородному району. На станциях R.I.D  устанавливаются двигатели Honda, Mitsubishi, Vanguard, что гарантирует надежность техники.
 

Трехфазный дизельный генератор RID 450 C-SERIES
 

Гибридные системы автономного электроснабжения управляются дистанционно посредством GSM/GPRS. Оборудование оснащено электронными и механическими датчиками контроля параметров, щитом управления и подключения нагрузки, кнопкой аварийной остановки.
 

Генератор дизельный RID 10 E-SERIES
 

Некоторые особенности генераторов R.I.D

• Параметры выходного напряжения соответствуют стандартам DIN 6280 / ISO 8528. Отклонение от нормы не более 10%, благодаря автоматическому регулированию напряжения (AVR) BL4.
• Степень защиты IP54 – допускается использовать станции в строительной сфере на открытых площадках. Оборудование устойчиво к влажной среде, низким температурам, агрессивным средам.
• Аккумулятор на 60 А/ч.
• Емкость топливного бака – 105 л.
• Устройства оснащены антивибрационными подушками, шумопоглощающим кожухом, компенсатором выхлопной системы.