Винтовой компрессор Atlas Copco GA 5 8,5 с ресивером

Назначение компрессора Atlas Copco GA 5 - 8,5

GA 5 – это винтовые компрессоры с воздушным охлаждением, отличаются пониженным уровнем шума. Комплектуются всеми необходимыми патрубками и трубопроводами, автоматической системой слива конденсата, крепятся на собственной силовой раме.

Компрессор состоит из компрессорного элемента, электродвигателя, который полностью закрыт и принудительно охлаждается системой охлаждения, а также систем регулирования и контроля. Специальный звукоизолирующий корпус полностью закрывает компрессор, а также смонтированный внутри шкаф электроавтоматики с микропроцессорным модулем Elektronikon. В качестве опции возможна установка рефрижераторного осушителя, магистральных фильтров, а также установка компрессора на ресивер.

Особенности винтового компрессора GA 5 - 8,5

• Оптимизированный ременный привод: Непревзойденная надежность на протяжении всего жизненного цикла благодаря технологичному ременному приводу, разработанному в соответствии с высочайшими промышленными стандартами.
• Проверенный временем винтовой элемент: Компрессорный узел GA 5-11’s в комбинации с электродвигателем соответствующему стандарту IE3, улучшенным подшипникам и уплотнениям минимизирует расходы на эксплуатацию.
• Встроенные очистка и осушка сжатого воздуха: Защита потребляющего сжатый воздух оборудования во всех ситуациях: встроенный осушитель сжатого воздуха позволяет избежать как конденсации влаги, так и коррозии элементов пневмосистемы.
• Контроллер Elektronikon: Индикация состояния и управление компрессором Elektronikon® нового поколения для удаленного контроля с использованием стандартного интернет-соединения.
• Высокотехнологичный масляный сепаратор: Защита от загрязнения маслом: крайне низкий уровень выноса масла благодаря вертикальному дизайну бака сепаратора.
• Несложные установка и обслуживание: По настоящему решение plug-and-play готовое к быстрой установке вблизи точки потребления сжатого воздуха. Безпроблемное перемещение вилочным погрузчиком. В стандартной комплектации - силовой кабель длиной 3 метра.

Внутреннее строение винтового компрессора Atlas Copco GA

Характеристики компрессора Атлас Копко GA 5 - 8,5 с ресивером

Описание компрессора Atlas Copco GA 5 - 8,5

Операционная система Elektronikon следующего поколения предлагает различные функции слежения и контроля за рабочими параметрами компрессора для увеличения срока службы и повышения надежности. Контроллер Elektronikon® отслеживает параметры работы двигателя и регулирующих систем компрессора в достаточно узком интервале заданного давления.

Блок управления Elektronikon:

• Упрощено управление: интуитивная навигация с четкими понятными пиктограммами и дополнительными 4мя сервисными светодиодами.
• Штатное сопряжение с компьютером через веб-браузер (используется интернет-соединение). 
• Легкость модернизации.
• Максимальная надежность: клавиатура промышленного исполнения, выдерживающая много нажатий.

Основные возможности:

• Автоматический перезапуск компрессора после пропадания напряжения в сети.
• Диапазон из 2х рабочих давлений.
• Функция "остановка с задержкой".
• Возможность модернизации контроллера (замена штатного на Elektronikon® graphic).

Комплект поставки

• Привод.
• Система охлаждения компрессора.
• Система смазки.
• Воздушная система.
• Шкаф управления.
• Система регулировки производительности.
• Модуль управления Elektronikon.

Комплект сервисного набора для компрессоров Atlas Copco серии GA

Скачать руководство по эксплуатации винтовых компрессоров Atlas Copco серии G

О принципе работы, преимуществах и недостатках винтовых компрессоров

Винтовой компрессор – промышленный агрегат для подачи большого объёма сжатого воздуха. Различается КПД, мощностью двигателя (кВт), производительностью (м3/мин), давлением нагнетания (бар) и другими техническими характеристиками.

Принцип работы

Винтовой компрессор масляного типа – устройство, отличающееся высокой мощностью и эффективностью действия. Приспособлен к бесперебойной работе на протяжении продолжительного периода.

Принцип действия компрессора основывается на движении винтовой пары, в которую поступает очищенный воздух. Этот процесс происходит благодаря работе двигателя. Затем происходит смешивание воздуха со смазочным материалом, что необходимо для создания масляного клина (между роторами) и защиты основных рабочих механизмов.

При вращении роторов уплотняются зазоры между ними и корпусом. В результате воздух сжимается, а давление повышается. После сжатия масловоздушная смесь поступает в специальный резервуар, где воздух и масло отделяются друг от друга. Первый охлаждается и подаётся на выход воздушного компрессора. Масло дополнительно фильтруется и возвращается в блок с винтовой парой.

В безмасляных компрессорах установлены движущиеся части, изготовленные из материалов с низким коэффициентом трения и специальным покрытием.

Преимущества

• Небольшой расход масла;

Для компрессорных агрегатов требуется небольшое количество смазочного материала. У разных моделей оборудования средний расход составляет 1-3 мг на 1 м3 воздуха.

• Уменьшенное трение винтовых блоков;

Это связано с небольшой площадью соприкасающихся деталей. Меньший коэффициент трения и отсутствие процесса преобразования вращательного момента мотора в возвратно-поступательное движение приводит к увеличению мощности и КПД оборудования.

• Минимальное количество скачков давления в системе.

В винтовых компрессорных установках наблюдается плавное снижение скорости вращения. Благодаря этому уменьшение объёма производимого сжатого воздуха происходит без резких скачков и перепадов давления, характерных для поршневых компрессоров.

Недостатки

• Более высокая стоимость;

Высокая цена воздушных винтовых компрессоров объясняется более сложной конструкцией. Для этого оборудования также дороже купить запчасти.

• Невозможность работы в среде с агрессивными газами.

Винтовых компрессорных устройств практически не найти на опасных производствах и предприятиях, на которых оборудованию приходится иметь дело с агрессивными газами, большим количеством пыли и т.д. Главная причина – уязвимость винтового блока к износу. 

Этот недостаток также касается безмасляных винтовых компрессоров.